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國內首次！連宿高速公路工程用上護欄板安裝機器人
兩條黃色的機械臂托起一片護欄板，穩穩地向前一伸——“咔”！完美地卡上了立柱和防阻塊，不到1分鐘，重102公斤、長4.32米的防撞護欄板裝好了。3月23日，高速公路護欄板機器人在連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標完成防撞護欄板試裝。這是護欄板安裝機器人在國內高速公路工程上的首次應用。
目前高速公路上安裝護欄板的常規做法是人工安裝，費時費力，特別是夏天護欄板表面溫度高達五六十攝氏度，增加了安裝的難度，工效很低。
連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標加大“四新”技術投入力度，聯合有關科研院所經過近一年的探索，研發了國內首個高速公路護欄板安裝機器人。以往需8個工人配合、耗時1分鐘左右才能安裝一塊板，護欄板安裝機器人“上崗”后，僅需3個工人就能完成，整體用工成本減少一半，且安裝的效率、質量和安全保障也得到有效提升。（宿交 省交建局）
兩條黃色的機械臂托起一片護欄板，穩穩地向前一伸——“咔”！完美地卡上了立柱和防阻塊，不到1分鐘，重102公斤、長4.32米的防撞護欄板裝好了。3月23日，高速公路護欄板機器人在連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標完成防撞護欄板試裝。這是護欄板安裝機器人在國內高速公路工程上的首次應用。
目前高速公路上安裝護欄板的常規做法是人工安裝，費時費力，特別是夏天護欄板表面溫度高達五六十攝氏度，增加了安裝的難度，工效很低。
連宿高速公路沭陽至宿豫段工程交安2標加大“四新”技術投入力度，聯合有關科研院所經過近一年的探索，研發了國內首個高速公路護欄板安裝機器人。以往需8個工人配合、耗時1分鐘左右才能安裝一塊板，護欄板安裝機器人“上崗”后，僅需3個工人就能完成，整體用工成本減少一半，且安裝的效率、質量和安全保障也得到有效提升。（宿交 省交建局）
