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2023年全國兩會，全國人大代表，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍關(guān)注“制造強(qiáng)國”和“高質(zhì)量發(fā)展”，三份議案聚焦機(jī)器人制造業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)，建言扶持科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈，攻關(guān)仿生人形機(jī)器人核心技術(shù)，同時(shí)也呼吁在新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長的今天，構(gòu)建完善汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全管理體系，大力弘揚(yáng)和發(fā)展汽車文化，提升汽車工業(yè)軟實(shí)力。
加快仿生人形機(jī)器人發(fā)展方面，雷軍認(rèn)為，全球發(fā)達(dá)國家近年來已經(jīng)在仿生人形機(jī)器人領(lǐng)域持續(xù)布局，核心零部件功能和性能提升、機(jī)器人技術(shù)與新興技術(shù)的深度融合是重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)。目前我國仿生人形機(jī)器人領(lǐng)域尚未形成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和行動實(shí)施方案，建議國家鼓勵(lì)扶持相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)仿生人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，完善配套政策和措施，并指導(dǎo)行業(yè)制定數(shù)據(jù)安全管理政策制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以此促進(jìn)創(chuàng)新資源要素高效配置，全面推進(jìn)仿生人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
小米目前正在有序推進(jìn)造車業(yè)務(wù)。雷軍關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的建議，包括數(shù)據(jù)安全和汽車文化兩個(gè)方面。
雷軍認(rèn)為，目前國家已發(fā)布部分與汽車相關(guān)的數(shù)據(jù)安全國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了網(wǎng)約車服務(wù)及汽車數(shù)據(jù)采集等部分場景要求，尚無法覆蓋到研產(chǎn)供銷全業(yè)務(wù)領(lǐng)域。為此，雷軍建議，由主管部門牽頭，定義汽車數(shù)據(jù)分類分級規(guī)則，加快制定圍繞汽車生命周期和數(shù)據(jù)生命周期兩條主線的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全認(rèn)證制度、數(shù)據(jù)安全評級及公示制度，提升行業(yè)透明度與可信度。
雷軍表示，當(dāng)前各車企間數(shù)據(jù)尚未實(shí)現(xiàn)有效安全流通，數(shù)據(jù)孤島普遍存在，數(shù)據(jù)價(jià)值無法充分發(fā)揮。他建議，應(yīng)當(dāng)在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)共享機(jī)制及平臺，讓各車企間的數(shù)據(jù)流通，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為社會生產(chǎn)力。
關(guān)于汽車文化，雷軍認(rèn)為，汽車工業(yè)是硬基礎(chǔ)，汽車文化則是軟實(shí)力。大力發(fā)展汽車文化，擴(kuò)大其影響范圍及群眾基礎(chǔ)，是推動中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵助力。
雷軍認(rèn)為，可以營造更加豐富的汽車文化場景，如在有條件的高速路段，適度放開限速，讓汽車文化愛好者有機(jī)會體驗(yàn)先進(jìn)的技術(shù)帶來的極致性能。同時(shí)鼓勵(lì)促進(jìn)賽車運(yùn)動、公路旅行、露營營地等文化場景的開發(fā)，與文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。雷軍建議，適度放開汽車改裝限制，建立改裝零配件和汽車后市場的國家標(biāo)準(zhǔn)，為多樣化的創(chuàng)新汽車文化發(fā)展提供土壤。
文章來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)
原標(biāo)題：系統(tǒng)性布局仿生機(jī)器人及汽車產(chǎn)業(yè)
加快仿生人形機(jī)器人發(fā)展方面，雷軍認(rèn)為，全球發(fā)達(dá)國家近年來已經(jīng)在仿生人形機(jī)器人領(lǐng)域持續(xù)布局，核心零部件功能和性能提升、機(jī)器人技術(shù)與新興技術(shù)的深度融合是重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)。目前我國仿生人形機(jī)器人領(lǐng)域尚未形成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和行動實(shí)施方案，建議國家鼓勵(lì)扶持相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)仿生人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，完善配套政策和措施，并指導(dǎo)行業(yè)制定數(shù)據(jù)安全管理政策制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以此促進(jìn)創(chuàng)新資源要素高效配置，全面推進(jìn)仿生人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
小米目前正在有序推進(jìn)造車業(yè)務(wù)。雷軍關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的建議，包括數(shù)據(jù)安全和汽車文化兩個(gè)方面。
雷軍認(rèn)為，目前國家已發(fā)布部分與汽車相關(guān)的數(shù)據(jù)安全國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了網(wǎng)約車服務(wù)及汽車數(shù)據(jù)采集等部分場景要求，尚無法覆蓋到研產(chǎn)供銷全業(yè)務(wù)領(lǐng)域。為此，雷軍建議，由主管部門牽頭，定義汽車數(shù)據(jù)分類分級規(guī)則，加快制定圍繞汽車生命周期和數(shù)據(jù)生命周期兩條主線的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全認(rèn)證制度、數(shù)據(jù)安全評級及公示制度，提升行業(yè)透明度與可信度。
雷軍表示，當(dāng)前各車企間數(shù)據(jù)尚未實(shí)現(xiàn)有效安全流通，數(shù)據(jù)孤島普遍存在，數(shù)據(jù)價(jià)值無法充分發(fā)揮。他建議，應(yīng)當(dāng)在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)共享機(jī)制及平臺，讓各車企間的數(shù)據(jù)流通，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為社會生產(chǎn)力。
關(guān)于汽車文化，雷軍認(rèn)為，汽車工業(yè)是硬基礎(chǔ)，汽車文化則是軟實(shí)力。大力發(fā)展汽車文化，擴(kuò)大其影響范圍及群眾基礎(chǔ)，是推動中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵助力。
雷軍認(rèn)為，可以營造更加豐富的汽車文化場景，如在有條件的高速路段，適度放開限速，讓汽車文化愛好者有機(jī)會體驗(yàn)先進(jìn)的技術(shù)帶來的極致性能。同時(shí)鼓勵(lì)促進(jìn)賽車運(yùn)動、公路旅行、露營營地等文化場景的開發(fā)，與文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。雷軍建議，適度放開汽車改裝限制，建立改裝零配件和汽車后市場的國家標(biāo)準(zhǔn)，為多樣化的創(chuàng)新汽車文化發(fā)展提供土壤。
文章來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)
原標(biāo)題：系統(tǒng)性布局仿生機(jī)器人及汽車產(chǎn)業(yè)
