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27日，據京港地鐵消息，地鐵16號線南段各站正在有序籌備中，開通在即。據了解，地鐵16號線南段開通后，從京北北安河站至京南榆樹莊站僅需78分鐘即可到達，其中豐臺站可與火車站豐臺站和10號線實現換乘，極大便利市民出行。伴隨著新站的開通，智能清潔機器人、AR眼鏡等科技設備也紛紛亮相，助力地鐵站實現智慧管理。
地鐵16號線4站可與既有線路換乘
昨天，在地鐵16號線豐臺站，北京青年報記者進行了試乘，達官營站、紅蓮南路等站均已經裝飾一新，工作人員正在進行保潔工作。沿線各站都在為開通運營做最后的準備。
京港地鐵總經理邵信明介紹，地鐵16號線南段北起木樨地、南至榆樹莊，全長約14.2公里，共設10座車站，開通后將與北段、中段貫通運營，自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站，僅需78分鐘。全線日均客運量可達35萬人次。
其中，達官營站將與7號線換乘；東管頭南站將與房山線換乘；豐臺站將與10號線換乘，并與豐臺火車站接駁；豐臺南路站將與9號線換乘。本次，16號線麗澤商務區站暫緩開通。按照規劃，未來麗澤商務區站可以實現5線換乘。
通過對沿線客流及車站、換乘等特點的研究，16號線將采用單一交路運行模式，工作日早晚高峰期間最小行車間隔6分鐘，工作日平峰期間及雙休日全天最小行車間隔為8分鐘。
邵信明表示，16號線作為城市軌道交通線網中南北向骨干線路，將進一步串聯起北京市北部的高新技術集聚區、中部的麗澤商務區以及南部的豐臺科技園區等，有效緩解中心城區的交通壓力，也為北京西北及西南的乘客增加一種便捷出行選擇，為沿線居民的出行提供便利。
與此同時，16號線南段豐臺站將與亞洲最大的豐臺火車站接駁，實現城市內部交通和對外交通有機銜接，也為到離京乘客通達路網各個方向增加了新路徑。
智能清潔機器人等科技設備上崗
新線開通帶來新氣象。邵信明告訴北青報記者，新線開通也有很多亮點，比如新線使用了不少新的科技項目。
為給乘客提供更安全、舒適的乘車環境，16號線南段各站將配備智能清潔機器人。在地鐵16號線豐臺站，兩臺“勤奮”工作的機器人非常醒目。該機器人身背消毒背包，靈活穿梭于車站各個位置，可以一邊清潔地面，一邊對空氣進行消毒殺菌。在“走行”中，機器人不僅能夠自動避障，還能在電量不足時自主回到充電樁充電。
除了車站內的機器人，AR眼鏡也將在16號線應急處置中試點應用，以進一步助力保障乘客的出行安全。在16號線南段試點的AR眼鏡是集人工智能算法、專家經驗和技術資料于一體的智能設備，如在列車運行過程中遇到突發情況，需進行應急處理時，司機可通過AR眼鏡，讓行車調度員直觀掌握現場情況，做出快速、準確的判斷和指揮。而在車站內，地鐵工作人員佩戴AR眼鏡后，就變成了一個“行走的攝像頭”，隨時能對看到的情況進行拍攝，后臺工作人員可根據拍攝的情況進行判斷，方便隨時“線上”處理情況。
地鐵豐臺站5部直梯可換乘火車站
昨天上午，北青報記者探訪豐臺站發現，地鐵豐臺站已經裝飾完畢，進入最后保潔階段。
邵信明介紹，16號線豐臺站是與亞洲最大火車站接駁的地鐵站，同時，還可與10號線換乘，開通后，預計日均客流可達4.3萬。為方便乘客換乘，京港地鐵在16號線豐臺站特別設置了換乘指引展板，清晰的標注讓換乘路徑與換乘距離一目了然；同時，豐臺站設置有5部直梯，方便攜帶大件行李乘客搭乘。
此外，16號線南段每站均將配置AED，各車站一線站務人員也已100%完成急救專業機構培訓并取得相關資格證，保障乘客安全出行。
