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高通股價周二收盤上漲 7.9%，此前高通在投資者大會上發(fā)布了看漲預測。
在11月16日的投資者大會上，高通公司宣布將持續(xù)擴展其半導體業(yè)務，以滿足對其技術(shù)的需求帶來的日益增長的機遇。
同時，高通表示其增長不依賴于與任何單一客戶的關(guān)系，例如向蘋果銷售調(diào)制解調(diào)器芯片。
高通公司總裁兼首席執(zhí)行官安蒙在會上提道：“高通公司正迎來有史以來最大的發(fā)展機遇，助力賦能萬物智能互聯(lián)的世界。高通公司獨具優(yōu)勢，除智能手機之外我們還將在眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)業(yè)務增長，我們的業(yè)務正在快速多元化，并非依靠單一行業(yè)或單一客戶。”
高通目前為蘋果設(shè)備提供無線芯片，但表示預計僅提供2023年iPhone所需調(diào)制解調(diào)器芯片的20%。高通的報告稱，2021年芯片總銷售額為270億美元。但是，公司管理人士拒絕透露目前蘋果公司的收入占公司總收入的比例。
高通表示，預計到2024年，其名為QCT的整個芯片業(yè)務將至少增長12%。同時，高通也預計，到2024年底，其與蘋果的業(yè)務在其芯片業(yè)務中所占的比例將降至為“個位數(shù)”百分比，且該數(shù)字會極低。
這意味著高通的芯片業(yè)務增長不再與“高通&蘋果合作”緊密相連。
“隨著我們繼續(xù)投資領(lǐng)先的射頻前端技術(shù)，有機會供應給蘋果。但就蘋果而言，除了計劃中的假設(shè)，我們不會做任何假設(shè)。關(guān)于蘋果的一切，我們都應該考慮它的積極面。”安蒙說道。
現(xiàn)場，蘋果公司的代表沒有對高通的規(guī)劃置評。
早在2019年，蘋果就收購了英特爾的調(diào)制解調(diào)器業(yè)務，目前正在研發(fā)自己的無線5G技術(shù)，但尚未公開討論其調(diào)制解調(diào)器計劃。
高通首席財務官阿卡什·帕爾基瓦拉(Akash Palkhiwala)表示，高通在手機領(lǐng)域的主要策略是為高端Android設(shè)備提供動力。
高通：2024 年蘋果芯片業(yè)務所占百分比將降為個位數(shù)
在高通投資者日到來之際，分析師一直在跟蹤高通和蘋果的各方面動作。
伯恩斯坦分析師斯泰西·拉斯貢 (Stacy Rasgon) 在本周一的一份筆記中寫道：“蘋果最終將自己的芯片組內(nèi)部化的潛力仍然充滿懸念，相信許多投資者也正在尋求某種清晰的答案，他們有可能會在沒有蘋果芯片的情況下承保盈利能力水平。”
雖然高通公司以手機無線芯片和處理器的供應商而聞名，但高通的業(yè)務已經(jīng)多樣化，目前超過三分之一的銷售額是由驅(qū)動其他類型設(shè)備（如PC、汽車和虛擬現(xiàn)實耳機）的芯片產(chǎn)生的。
這可以通過高通在投資者大會上設(shè)定的“未來三個財年的全新財務目標”反映出來。
● 到 2024 財年，QCT 半導體業(yè)務營收將實現(xiàn)中雙位數(shù)（mid-teens）的復合年均增長率，運營利潤率將超過 30%
- 到 2024 財年，智能手機和射頻前端業(yè)務營收的增長率至少將與可服務市場（SAM）12% 的復合年均增長率持平
- 汽車業(yè)務年營收將在未來 5 年增長至 35 億美元，在未來 10 年增長至 80 億美元
● QTL 技術(shù)許可業(yè)務預計將保持現(xiàn)有的營收規(guī)模和利潤水平
另外，高通還表示，雖然其2021汽車業(yè)務的銷售額不到10億美元，但是在未來10年的銷售額可能達到80億美元，其中一部分的銷售額將通過高通與寶馬的合作來實現(xiàn)。
高通將最新的前沿駕駛輔助技術(shù)與 Snapdragon Ride™ 平臺引入寶馬集團下一代先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）平臺。寶馬下一代自動駕駛軟件棧將基于 Snapdragon Ride 視覺系統(tǒng)級芯片（SoC）、視覺感知以及由高通車對云服務平臺管理的 ADAS 中央計算 SoC 控制器而打造。
簡而言之，也即是高通公司將為寶馬的自動駕駛汽車提供芯片。
談及到雙方的合作，安蒙表示：“高通與寶馬集團的合作開啟了汽車領(lǐng)域的全新時代，作為領(lǐng)先的科技企業(yè)，雙方將共同設(shè)計與開發(fā)驍龍™數(shù)字底盤的關(guān)鍵元素，賦能下一代汽車。我們?yōu)檫@一里程碑式的合作感到自豪，期待雙方合作打造的產(chǎn)品盡快落地。”
